Biofidel-Vogel

ALPHA - Der Prüfkörper für Vogelschlagversuche

Die Knochen- und Gewebestruktur wurde aus einem CT-Scan eines durchschnittlichen Huhns und einer Taube abgeleitet. Die Gewebestrukturen mit ihren unterschiedlichen Eigenschaften bilden die äußere Hülle und die inneren Organe des Vogels nach.

  • Künstlicher Testkörper (Gans, Huhn, Taube, Taube klein, Star)
  • Naturgetreu mit Skelett und Weichteilgewebe
  • Identischer Prüfkörper => reproduzierbares Prüfergebnis

Testkörper:

0,9 kg Biofidel-Vogel 

0,7 kg Biofidel Vogel

0,08 kg Biofidel-Vogel auf Anfrage

 

Testköper:

1,8 kg Biofidel-Vogel

3,6 kg Biofidel-Vogel auf Anfrage

Vorteile:

  • Naturgetreues Prüfmuster
  • Höchste Reproduzierbarkeit
  • Planbare, ständige Verfügbarkeit
  • Einjährige Garantie auf Erhalt der Materialeigenschaften
  • Lagerung bei Raumtemperatur
  • Effizienzsteigerung in der Prüfabwicklung 
  • Reduktion des Reinigungsaufwandes 
  • Hygienisch saubere Prüfkörper nach Test
  • Vögel versandfertig bei CTS

Vielfältige Anwendungsgebiete:

  • Triebwerke von Flugzeugen
  • Turbinen von Drohnen
  • Flügelkanten
  • Frontscheiben von Flugzeugen
  • Frontscheiben von Hochgeschwindigkeitszügen
  • Frontscheiben Hubschrauber

Referenz

Pressetext DLRBT zum Primus Biofidel Dummy und Biofidel Kunstvogel

DLRBT erhielt Besuch von crashtest-service.com CTS zum Austausch über Crashtest-Dummies. Peter Schimmelpfennig und Dr. Mirko Dobberstein haben das Institut besichtigt. Am Standort Stuttgart des DLR wurden Testmöglichkeiten diskutiert und wie der Biofidel Anthropomorphic Test Dummy von CTS zur Insassensicherheit in der Luftfahrt beitragen kann.

Bei dieser Gelegenheit wurden zwei bezeugte Tests mit 1,8 kg (4 lbs) Vögeln durchgeführt: CTS biofidel Kunstvogel unter identischen Aufprallbedingungen und der Kunstvogel DLRRAB des DLR.

Siehe neueste Anwendung von DLRRAB: Informationen

Für diese Drehflügleranwendung auf dem RACER wurde ein DLRRAB mit 1,0 kg eingesetzt. DLRRAB ist auf alle Vogelgewichte skalierbar.

Bleiben Sie dran für weitere Informationen!

Natürlich wurden beim Besuch alle Corona-Regeln eingehalten!

Research scientist at German Aerospace Center DLR and SAE G-28 Simulants for Impact and Ingestion Testing Committee Stefan Andreas Ritt

  • Comparative studies of bird strike by dummy tests and simulations

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt

Individuelle Transportlösungen

Ihre Ansprechpartner

Dipl.-Ing. Peter Schimmelpfennig

Geschäftsführender Gesellschafter

Dr. Mirko Dobberstein

Technischer Direktor

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