Publikationen und Kooperationen

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  • WDR 5: Podcast "Quarks" (Sendung vom 25.03.2020)

 

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Ausgesuchte Publikationen:

Die biomechanische Validierung eines neuen biofidelen Dummys Teil 2

Dipl.-Ing., MEng. Andreas Schäuble / DEKRA Automobil GmbH

Dipl.-Ing., Dr. Michael Weyde / Unfallanalyse Berlin

VKU Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik | Juni 2021

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Die biomechanische Validierung eines neuen biofidelen Dummys Teil 1

Dipl.-Ing., MEng. Andreas Schäuble / DEKRA Automobil GmbH

Dipl.-Ing., Dr. Michael Weyde / Unfallanalyse Berlin

VKU Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik | Mai 2021

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Vergleich der Insassenbelastung beim Frontalaufprall mit unterschiedlichem Grad der Gurtnutzung

Dipl. - Phys. Annika Kortmann / Schimmelpfennig + Becke

VKU Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik | Januar 2021

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Biomechanical validation of a new biofidelic dummy

Schäuble, Andreas (DEKRA Automobil GmbH, Germany) / Weyde, Michael (Büro für Unfallrekonstruktion Berlin, Germany)

NHTSA 26th ESV; 2019

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The influence of body side and sex on neck muscle responses to left-frontal-oblique impacts

Andreas Mühlbeier, Kim Joris Boström, Marc H. E. de Lussanet, Wolfram Kalthoff, Cassandra Kraaijenbrink, Lena Hagenfeld, Jens Natrup, William H. M. Castro and Heiko Wagner

(Forschungsarbeit auch unter Verwendung des Biofidel-Dummys)

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Neck muscle responses of driver and front seat passenger during frontal-oblique collisions

Andreas Mühlbeier, Kim Joris Boström, Wolfram Kalthoff, Marc H. E. de Lussanet, Cassandra Kraaijenbrink, Lena Hagenfeld, William H. M. Castro, Heiko Wagner

PLOS ONE | December 31, 2018

(Forschungsarbeit auch unter Verwendung des Biofidel-Dummys)

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The new biofidelic dummy in different scenarios of accidentas involving passenger cars and pedestrians

Collision Magazine - Volume 13 Issue 2 / 2019

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Hochgeschwindigkeitsfußgängerkollision und Verifizierung der Pkw-Kollisionsgeschwindigkeit bei Fußgängerunfällen anhand von Biofidel-Dummy-Verletzungen

VKU 1/2019

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Crashverhalten im Crashvergleich: der neue Biofidel-Dummy

UREKO-Spiegel 20/2018 (Schimmelpfennig + Becke)

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Pkw-Beschädigungen und Längswurfweiten bei Verwendung von Biofidel-Dummys und konventionellen Dummys im Vergleich

VKU 10/2018

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Crashverhalten im Crashvergleich: der neue Biofidel-Dummy bei unterschiedlichen Szenarien von Pkw-Fußgängerunfällen

VKU 03/2018

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Interdisziplinäre Weiterentwicklung eines optimierten biofidelen Dummys als Fußgänger-Surrogat bei Full-Scale Crashtests

Beitrag auf der EVU-Tagung 2017 in Haarlem

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