non EES Versuche

Vergleich der Insassenbelastung beim Frontalaufprall mit unterschiedlichem Grad der Gurtnutzung

Dipl. - Phys. Annika Kortmann / Schimmelpfennig + Becke

VKU Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik | Januar 2021

Biomechanical validation of a new biofidelic dummy

Schäuble, Andreas (DEKRA Automobil GmbH, Germany) / Weyde, Michael (Büro für Unfallrekonstruktion Berlin, Germany)

NHTSA 26th ESV; 2019

The new biofidelic dummy in different scenarios of accidentas involving passenger cars and pedestrians

Collision Magazine - Volume 13 Issue 2 / 2019

Hochgeschwindigkeitsfußgängerkollision und Verifizierung der Pkw-Kollisionsgeschwindigkeit bei Fußgängerunfällen anhand von Biofidel-Dummy-Verletzungen

VKU 1/2019

Crashverhalten im Crashvergleich: der neue Biofidel-Dummy

UREKO-Spiegel 20/2018 (Schimmelpfennig + Becke)

Pkw-Beschädigungen und Längswurfweiten bei Verwendung von Biofidel-Dummys und konventionellen Dummys im Vergleich

VKU 10/2018

Crashverhalten im Crashvergleich: der neue Biofidel-Dummy bei unterschiedlichen Szenarien von Pkw-Fußgängerunfällen

VKU 03/2018

Interdisziplinäre Weiterentwicklung eines optimierten biofidelen Dummys als Fußgänger-Surrogat bei Full-Scale Crashtests

Beitrag auf der EVU-Tagung 2017 in Haarlem