Referenzen

VPAM-ERV:

Richtlinie: „Sondergeschützte Fahrzeuge – Sprengwirkungshemmung [Explosive Resistant Vehicles]“

VPAM-ERV in der Praxis:

PRIMUS als Teil der Prüfrichtlinie bei der S-Klasse GUARD

FAZ: Mercedes S680: Die gepanzerte S-Klasse (Video)

EDAG: 3-STERNE-KRITERIEN FÜR IHRE ZERTIFIZIERUNG NACH VPAM ERV


Projekte unserer Partner:

U.S. Army Combat Capabilities Development Command (CCDC)

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden (HTW Dresden)

ZHAW | School of Engineering | Institute of Mechatronic Systems



Ausgesuchte Publikationen:

Vergleich der Insassenbelastung beim Frontalaufprall mit unterschiedlichem Grad der Gurtnutzung

Dipl. - Phys. Annika Kortmann / Schimmelpfennig + Becke

VKU Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik | Januar 2021

Biomechanical validation of a new biofidelic dummy

Schäuble, Andreas (DEKRA Automobil GmbH, Germany) / Weyde, Michael (Büro für Unfallrekonstruktion Berlin, Germany)

NHTSA 26th ESV; 2019

The influence of body side and sex on neck muscle responses to left-frontal-oblique impacts

Andreas Mühlbeier, Kim Joris Boström, Marc H. E. de Lussanet, Wolfram Kalthoff, Cassandra Kraaijenbrink, Lena Hagenfeld, Jens Natrup, William H. M. Castro and Heiko Wagner

(Forschungsarbeit auch unter Verwendung des Biofidel-Dummys)

Neck muscle responses of driver and front seat passenger during frontal-oblique collisions

Andreas Mühlbeier, Kim Joris Boström, Wolfram Kalthoff, Marc H. E. de Lussanet, Cassandra Kraaijenbrink, Lena Hagenfeld, William H. M. Castro, Heiko Wagner

PLOS ONE | December 31, 2018

(Forschungsarbeit auch unter Verwendung des Biofidel-Dummys)


Presse

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Media:

WDR Beitrag


Security Forum 2023, MBDA / WELP