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Ein Tag voller spannender Crashversuche und tiefgehender Einblicke

Willkommen zu unserem Highspeed Crash Workshop, einer einzigartigen Veranstaltung für alle, die sich für die Dynamik und Technik hinter Crashversuchen interessieren. Erleben Sie hautnah, wie Crashversuche durchgeführt werden, und gewinnen Sie wertvolle Einblicke in die Welt der Crashforschung.

Unser Workshop bietet eine Mischung aus theoretischem Wissen und praktischen Demonstrationen, die Ihnen ein umfassendes Verständnis der verschiedenen Crashszenarien vermitteln.

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Im Juni 2024 wurde auf der Impetus Konferenz in Flekkefjord das FEM-Simulationsmodell des Biofidel-Dummys für sitzende und stehende Anwendungen präsentiert. Dieses innovative Modell, das in Zusammenarbeit mit CTS, HTWD und AFUS entstanden ist, ermöglicht realitätsnahe Simulationen zur Verbesserung der Sicherheit und Ergonomie in verschiedenen Positionen. Die Veröffentlichung markiert einen bedeutenden Fortschritt in der Forschung und Entwicklung biofideler Dummys.

https://market.impetus.no/objects/4c6c5956-12d6-41c9-b566-c88c82a304dd/4

CTS hat aktiv an der Erstellung der Standards DIN CEN/TS 1317-7:2024-04 und DIN CEN/TS 1317-9:2024-04 mitgewirkt.

Die neuen Standards beschreiben das Prüfverfahren für Anfangs- und Endkonstruktionen bzw. entfernbaren Schutzeinrichtungen. Die Vornormen sollen die aktuelle Vornorm DIN V ENV 1317-4:202-04 ablösen.

Ersten Prüfungen wurden bereits erfolgreich nach dem neuen Standard auf der Crashtestanlage von CTS durchgeführt.

Die Normen stehen beim DIN Media Verlag zum Kauf bereit:

https://www.dinmedia.de/de/vornorm/din-cen-ts-1317-7/362877851

https://www.dinmedia.de/de/vornorm/din-cen-ts-1317-9/362884422

Wir freuen uns darauf, auch Ihre innovativen Schutzeinrichtungen zu prüfen!

CTS freut sich auf den Start der Seminar-Saison 2024. Es erwarten Sie informative und spannende Veranstaltungen wie Seminare, Konferenzen, Weiterbildungen und Schulungen.

Alle Termine finden Sie hier

CTS hat erfolgreich die ersten Tests gemäß den Anforderungen der Regelung UN ECE R100 9C für REESS durchgeführt. Unter der Prüfung des TÜV Thüringen wurden die Erschütterungstests in längs- und quer-Richtung für die Klassen M3 und N3 absolviert. Für alle weiteren Klassen stehen bei CTS entsprechende Barrierewagen zur Verfügung. Diese bedeutenden Tests bestätigen nicht nur die Wirksamkeit unserer Prüfverfahren, sondern auch die Qualität und Sicherheit der von uns geprüften Batteriesysteme. Als ein Unternehmen, das sich in diesem Bereich stark positioniert, sind wir bestrebt, unseren Beitrag zur Entwicklung sicherer und zuverlässiger Batterietechnologien für die Automobilindustrie zu leisten.

Wir freuen uns, bekannt zu geben, dass crashtest-service einen bedeutenden Schritt in Richtung Nachhaltigkeit unternommen hat. Mit der Installation unserer brandneuen 130KW Photovoltaikanlage setzen wir nicht nur ein Zeichen für Umweltschutz, sondern reduzieren auch unseren ökologischen Fußabdruck erheblich.

Diese Investition ermöglicht es uns, einen Großteil unserer Energie aus erneuerbaren Quellen zu beziehen und unseren Betrieb noch umweltfreundlicher zu gestalten. Die Photovoltaikanlage wird nicht nur dazu beitragen, unsere Energiekosten langfristig zu senken, sondern auch dazu beitragen, unsere Umweltbilanz zu verbessern.

Wir danken allen, die uns bei diesem wichtigen Schritt unterstützt haben, und freuen uns darauf, gemeinsam weiterhin nachhaltige Lösungen zu fördern.

Wir laden Sie herzlich ein, unseren Messestand in Halle 8, Stand 08.133 zu besuchen. Dort können Sie mehr über unsere Dienstleistungen im Bereich der Crashtests erfahren.

Als akkreditiertes Prüflabor führen wir Aufpralltests gemäß EN 1317, MASH, ASTM F2656/F2656M, DIN SPEC 91414-1, ISO 22343-1, Technische Richtlinie – Mobile Fahrzeugsicherheitsbarrieren und EN 12767 durch.

Neue Testmöglichkeiten mit dem Biofidel-Dummy bei Leitplanken Versuchen nach EN 1317! Sie wollen zeigen, dass der Verletzungsgrad der Insassen bei Ihren Systemen gering ist? Gerne sprechen wir mit Ihnen über diese neuen Testmöglichkeiten persönlich nächste Woche auf unserem Messestand.

Falls Sie es nicht zur Intertraffic in Amsterdam schaffen, bieten wir Ihnen auch die Möglichkeit, einen Termin auf der VSB-Konferenz (VEHICLE.SECURITY.BARRIER.CONFERENCE. 2024) der btu bei CTS zu vereinbaren.

Programm sowie Aussteller- und Teilnehmerinformationen finden Sie unter: https://www.crashtest-service.com/de/veranstaltungen/aktuelle-termine/2-vehiclesecuritybarrierconference/

Heute endet der 2-tägige Workshop zur Weiterentwicklung des Biofidel-Dummys bei CTS mit Herrn Prof. Lars Hannawald und Sandra Beutin der HTW Dresden und Prof. Heiko Wagner der WWU Münster.

Die Ergebnisse versprechen Innovationen im Bereich der Crash-Test-Technologie und sollen zukünftig die Sicherheit von Fahrzeugen weiter verbessern. Themen waren z.B. die Implementierung von Muskeln und Organen.