News

Mitte März durfte CTS ein weiteres Mal Studierende der Deutschen Hochschule der Polizei auf dem Firmengelände begrüßen. Den rund 20 Teilnehmern bot sich die Möglichkeit einem Crashtest in Verbindung mit einer Besichtigung der Crashanlage beizuwohnen. Neben einem Vortrag von Herrn Dipl.-Ing. Peter Schimmelpfennig zu aktuellen Versuchsgebieten von CTS, stellte auch Mitarbeiter Stefan Theil einige Themen aus dem Bereich der Unfallrekonstruktion vor. Abgerundet wurde der Nachmittag von Dr. rer. nat. Ingo Holtkötter, der über Manipulation an Fahrzeugen referierte.

Das Jahr neigt sich dem Ende zu. Wir wollen dies zum Anlass nehmen, uns für das entgegengebrachte Vertrauen und die angenehme Zusammenarbeit zu bedanken. Wir wünschen Ihnen besinnliche Weihnachtsfeiertage und ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr.

Es explodiert, kracht und brennt auf dem Crashgelände von CTS in Münster. Wo sonst Fahrzeuge kontrolliert gecrasht werden, diente dieses Mal das Gelände von crashtest-service als Kulisse für Film und Fernsehen. Unter Aufsicht der Feuerwehr wurde für eine Kinoproduktion ein Auto in die Luft gesprengt. Ein Team von rund 20 Leuten, bestehend aus Kameramännern, Regisseuren, Darstellern und Stuntmännern hatte das Crashgelände für die Zeiten der Dreharbeiten komplett gemietet. So gelang es Pyrotechnikern und Darstellern Szene um Szene in den Kasten bringen. 

Das Unternehmen HS-Schoch testete in den vergangenen Wochen einen Prototyp in Form eines Heckunterfahrschutzes auf der Crashanlage in Münster. Das Entwicklungsziel bestand vornehmlich darin, Menschenleben zu retten. Wenn ein Pkw auf einen Sattelauflieger auffährt, dann besteht ab 40 km/h so gut wie keine Überlebenschance für die Insassen des Pkw. Der durch HS Schoch neu entwickelte Unterfahrschutz bietet im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen deutlich mehr Schutz. So ist bei modernen Fahrzeugen bei diesem neuen System erst ab einer Kollisionsgeschwindigkeit von 65 km/h mit leichten Verletzungen für Pkw-Insassen zu rechnen. Dies wurde durch die hier bei CTS durchgeführten Crashversuche beeindruckend bestätigt. Der Unterfahrschutz feierte seine Weltpremiere auf der diesjährigen IAA in Frankfurt. Details zu diesem Prototyp inkl. Crashtest-Video finden Sie auf der Homepage von HS-Schoch. 

Auf der Crashfläche von CTS sind aktuell Bauarbeiten für eine dritte Crashbahn in vollem Gange. Insbesondere im akkreditierten Bereich von CTS ist somit noch mehr Flexibilität bei der Crashgestaltung möglich. Aus diesem Grund wird ab Februar 2017 eine zusätzliche über 100 m lange Anlaufstrecke für Versuche (insbesondere Verkehrsrückhaltesysteme) zur Verfügung stehen.

Am vergangenen Donnerstag und Freitag fanden der 2. Münsteraner Crashday und das 5. Fachseminar für Unfallrekonstruktion statt. Den Teilnehmern wurde ein breites Spektrum an aktuellen Themen zur Unfallrekonstruktion geboten. Bei allen Referenten bedanken wir uns herzlich. Zudem waren Crashversuche stets ein besonderer Teil aller Seminare. Mit diesen beiden Seminaren endete die offizielle Seminarsaison für dieses Jahr. Die Seminartermine für 2017 werden in den kommenden Wochen auf unserer Homepage bekannt gegeben. Wir bedanken uns bei allen Teilnehmern für das entgegengebrachte Vertrauen.

Wir würden uns freuen, wenn wir Sie auch im kommenden Jahr wieder bei CTS begrüßen dürfen

Aufgrund des Erfolges der CTS-Staffel im letzten Jahr gingen in diesem Jahr gleich zwei Teams an den Start. Sowohl die CTS-Staffel, als auch die Accidenta-Staffel lieferten sich zusammen mit dem Münsteraner Team „Pension Schmidt“ ein packendes Duell. Bei bestem Wetter gingen auf Münsters Prinzipalmarkt die CTS-Staffelhelden als Sieger hervor. 

In diesem Jahr veranstaltet CTS zum zweiten Mal den Münsteraner Crashday. Am 22.09.16 ist das als Praxistag gedachte Seminar speziell auf die Durchführung von Crashtests ausgelegt.

Am Folgetag (23.09.2016) findet auf unserem Crashgelände das 5. Fachseminar für Unfallrekonstruktion statt. Dieses richtet sich speziell an Sachverständige und Versicherer sowie Mitarbei­ter, die einen Bezug zur Analyse von Straßenverkehrsunfällen haben.

Nähere Informationen finden Sie hier.

Wir freuen uns, Sie begrüßen zu dürfen! 

Aktuell sind in der CTS-Crashtestdatenbank rund 70 neue Versuche des Dynamic Test Center (CH) zu finden. Das DTC hat eine Vielzahl von unterschiedlichsten Anstoß- und Kollisionssituationen nachgestellt, die ab sofort zum Download bereitstehen. 

Am vergangenen Donnerstag durften wir rund 20 Teilnehmer von der Deutschen Hochschule der Polizei zu einer Betriebsbesichtigung auf unserer Crashtestanlage in Münster-Wolbeck begrüßen. Neben einer Besichtigung der Crashanlage und einer kurzen Präsentation über die Arbeitsbereiche von CTS hatten die Teilnehmer die Gelegenheit live bei einem Crashtest dabei zu sein. 

Der Erweiterungsbau des Bürogebäudes von Accidenta und crashtest-service ist fertig gestellt und die Umzugsarbeiten sind abgeschlossen. Dem Team stehen nun noch modernere und vielseitig nutzbare Räumlichkeiten zur Verfügung. Neben den neuen Büroräumen ist auch ein weiterer Seminarraum entstanden, der Kapazitäten für bis zu 70 Personen bietet. 

Zu unserem diesjährigen Fachseminar für Unfallrekonstruktion durften wir rund 120 Teilnehmer hier in Münster-Wolbeck begrüßen.

Richtern, Staatsanwälten, Amtsanwälten, Verkehrsfachanwälten sowie Polizisten wurde ein breit gefächertes Vortragsprogramm mit dem Schwerpunkt Ordnungswidrigkeiten geboten. Abgerundet wurde das nunmehr zum 5. Mal stattfindende Seminar mit einem spektakulären Abschluss-crashtest. 

Das Team von CTS bedankt sich herzlich für ein gutes Miteinander, für das entgegengebrachte Vertrauen und die angenehme Zusammenarbeit.

Wir wünschen Ihnen und Ihrer Familie ein frohes und gesegnetes Weihnachtsfest, viel Glück, Gesundheit und Erfolg im neuen Jahr.

Auf unserem CTS YouTube Channel steht ab sofort eine Auswahl an Crashtest-Videos zur Verfügung. Dort sind Videozusammenschnitte aus den Bereichen Norm-Crashtests und Ureko-Versuchen zu finden. Die exemplarisch ausgewählten Videos zeigen einen Teil des hier auf dem Versuchsgelände möglichen Spektrums an Anstoßkonfigurationen und Crashmöglichkeiten. 

Seit August sind die Bauarbeiten für das CTS-Erweiterungsgebäude in vollem Gange. Der Erweiterungsbau bietet Platz für weitere Büros und einen zusätzlichen großen Seminarraum. Gegenwärtig werden Durchbrüche zum bereits existierenden Bürogebäude vorgenommen. Wir freuen uns schon jetzt auf die Fertigstellung des Erweiterungsbaus zu Beginn des kommenden Jahres.

Am Freitag durften wir über 90 Teilnehmer zu unserem  Fachseminar für Unfallrekonstruktion begrüßen. Das Seminar fand zum mittlerweile vierten Mal statt und bot den teilnehmenden Sachverständigen aus ganz Deutschland ein breit gefächertes Vortragsportfolio zu neuesten Erkenntnissen aus der Unfallrekonstruktion. Abgerundet wurde das Seminar durch einen spektakulären Highspeed-Crashtest mit anschließender Insassenbergung durch die Feuerwehr. 

Heute fand zum ersten Mal der Münsteraner Crashday auf unserem Crashgelände statt. Zu dieser Seminar-Premiere durften wir rund 60 Teilnehmer begrüßen. Der als Praxistag gedachte Crashday war speziell auf die Durchführung von Crashversuchen ausgerichtet. Hierbei bestand für alle Teilnehmer die Möglichkeit, selbst an Versuchen teilzunehmen, eigene Messtechnik zu verbauen und eigene Versuchswünsche zu realisieren. Aufgrund der großen Resonanz wird auch im nächsten Jahr ein Crashday stattfinden. 

Erstmalig trat ein CTS-Team beim diesjährigen Staffelmarathon in Münster an. Im internen Wettstreit mit dem Team der „Pension Schmidt“ galt es, die Marathonstrecke, die durch Gievenbeck, Roxel, Nienberge und die Innenstadt führte, zu bezwingen. Im Ziel ging unsere CTS-Staffel im internen Duell als deutlicher Sieger hervor. Abgerundet wurde der Tag mit unseren Staffelhelden sowie Fans und Freunden in Münsters „Bun-Bites-Beef“. 

Die Unfallexperten der crashtest-service.com GmbH und der Oberbürgermeister diskutieren über die Sicherheit auf Münsters Straßen

Die crashtest-service.com GmbH freute sich über den Besuch des Oberbürgermeisters Markus Lewe auf der Crashtestanlage in Münster Wolbeck am Dienstag (11.08.2015). Nachdem zunächst die über 15.000qm große Anlage besichtigt wurde, erlebte der OB hautnah einen Live-Crashtest, der zur Rekonstruktion eines Unfallhergangs diente.

Im Mittelpunkt der anschließenden Diskussion stand das Thema Sicherheit auf Münsters Verkehrswegen. Aus aktuellem Anlass wurden Maßnahmen zur Vermeidung von Abbiegeunfällen diskutiert. So stehen neben Spiegelsystemen, die in Münster jüngst an diversen Ampeln installiert wurden, u.a. auch Totwinkelassistenten seitens der Industrie zur Verfügung. Diese werden jedoch für kommunale Fahrzeuge bislang nicht gefordert, würden jedoch zusätzlich Sicherheit bieten. Daneben wurde das Thema Sicherheit von Kindern im Straßenverkehr sowie Möglichkeiten zur Gefahrenaufklärung diskutiert. „Wer einen Live-Crashtest miterlebt hat, ist deutlich sensibilisierter und hat dies langfristig verinnerlicht. Plakate oder der Aufklärungsunterricht in der Schule helfen zwar, haben aber eine geringere Wirkung“, berichtete Dipl.-Ing. Peter Schimmelpfennig, Geschäftsführender Gesellschafter der crashtest-service.com GmbH. „Beide Themen spielen für Münster eine wichtige Rolle“, so der Oberbürgermeister, der diese Themen in den entsprechenden Gremien weiter vorantreiben will. 

Am vergangenen Dienstag durften wir rund 15 Studenten der RWTH Aachen, begleitet von Herrn Dr. Möhler, begrüßen. Neben einer Besichtigung des Crashtest-Centers konnten die Studenten Fachvorträgen zum Thema Unfallrekonstruktion folgen und live bei einem Crashtest dabei sein. 

Am 16.03.2015 wurde der 1. Roadblocker in diesem Jahr in unserem Crashtest-Center getestet. Der Roadblocker erfüllte alle Vorgaben der Norm ASTM F2656 07. Eindrucksvolle Aufnahmen von diesem Versuch und weitere Crashvideos sind auf unserem YouTube Channel verfügbar.

Wir freuen uns über neue Crashversuche des GDV (Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. GDV) in unserer Datenbank.

Wir wünschen allen eine besinnliche und fröhliche Weihnachtszeit sowie einen guten Start ins neue Jahr.

Zum Jahresende fand bei uns der erste akkreditierte Crashtest eines Hochsicherheitspollers statt. Erstmalig wurde nach PAS 68 ein solcher Versuch in Deutschland erfolgreich durchgeführt.

Am vergangenen Donnerstag wurde auf unserer Crashanlage ein Versuch nach Norm DIN EN 12767 durchgeführt. Getestet wurde ein System zur Geschwindigkeitsmessung und / oder Rotlichtüberwachung. Das getestete System erfüllte die Anforderungen der Norm. Auch hier steht ein Versuchsvideo zur Verfügung (Start beim Klick auf das Bild). 

Wir freuen uns, Sie auf unserer neu gestalteten Internetseite begrüßen zu dürfen - natürlich im zeitgemäßen Responsive Webdesign, d.h. auf allen benutzen Endgeräten optimal darstellbar.
Wie gewohnt finden Sie hier die umfangreiche Crashtest-Datenbank sowie eine neue Übersicht zu unseren Services und Dienstleistungen.

CTS freut sich über mehr als 200 neue Crashversuche von den Rösrather Crashtagen in der Datenbank.

Crashtest-service.com freut sich über 65 Teilnehmer beim dritten Praxisseminar für Sachverständige und Versicherer auf unserem Crashgelände.
Beim traditionellen Hochgeschwindigkeits-Crashtest wurde das erste Zugfahrzeug (Ford F-350) von CTS selbst zum gezogenen Fahrzeug und kollidierte mit einem Fiat Ducato.

Anfang September fand auf dem Crashgelände zum mittlerweile dritten Mal das Fachseminar für Unfallrekonstruktion für Gerichte, Staatsanwaltschaften, Anwälte und Polizisten statt.
In Zusammenarbeit mit Schimmelpfennig + Becke konnten über 40 Teilnehmer verschiedensten Fachvorträgen folgen und darüber hinaus live bei einem spektakulären Highspeed-Crashtest dabei sein.

Die TU Braunschweig (IBMB) hat zum ersten Mal auf dem Gelände von crashtest-service.com ihre Holzschutzplanke getestet. Diese erfüllte direkt im ersten Versuch die Anforderungen der Anprallprüfung nach EN 1317-1.